På vejen igen

Sidste måned flyttede jeg til Skt. Petersborg, Florida, for at tage et job i det callcenter, hvor min ven Eric arbejder. Jeg er ikke specielt interesseret i telemarketing, og som en Ivy League-grad føler jeg mig lidt overkvalificeret til at arbejde sammen med Eric, der er et dropout fra et community college. Men jeg havde et cash flow-problem i Dallas, og som en person, der har ADHD, er jeg altid klar til noget nyt.

Dette var det seneste i en række af otte stat-til-stat-bevægelser, jeg har foretaget siden uddannelsen fra Brown University i 2000: Providence til Manhattan; til Gainesville, Florida; til Brooklyn; til Austin, Texas; tilbage til Brooklyn; til Hanover, Indiana; til Dallas; derefter til St. Pete. Men inden du afskriver mig som en hæmmende galning, skal du vide, at mit andet job - stand-up komiker - holder mig på vejen meget af tiden. Så den nøjagtige placering af min hjemmebase er ikke så vigtig.

På dette tidspunkt antager du måske, at det ville være en anden art for mig at flytte. Du ville tage fejl.

Tag dette seneste træk. Jeg reserverede lejebilen i kun 24 timer. Syntes rimelig på det tidspunkt, men pakningen tog længere tid end forventet, og det efterlod mig kun 17 timer at tage turen. MapQuest-udskriften indikerede, at drevet fra Dallas til St. Pete ville tage 17 timer og 45 minutter - ekskl. Stop. Nå, jeg var ikke ved at blive afskrækket af en sådan ubetydelig detalje.

Nu ved jeg: Det er muligt at køre 1,177 miles på 16 timer og 55 minutter, inklusive stop, mens du forbliver inden for råben af ​​hastighedsgrænsen. Men kun hvis vandforbruget holdes på et minimum, og badeværelsespauser er strengt vejene. (Forresten, at holde sig inden for råbafstand fra hastighedsgrænsen betyder ikke at råbe ved hastighedsgrænsen. Det er et tegn på svær søvnmangel.)

Planlægning af en tidsplan er ikke mit eneste problem. Jeg er heller ikke så god med vejskilte. Bare få minutter ind fra min flytning fra Manhattan til Gainesville, for eksempel, savnede jeg min udgang, vendte mig rundt, gik glip af den igen og fandt mig selv køre tilbage over George Washington Bridge. Og på en eller anden måde endte jeg med at køre min udlejningsbil i kun-banen. Netop da jeg troede, at tingene ikke kunne blive værre, vinkede en gruppe soldater, der patruljerede broen, mig over for at se, hvilken slags inkompetent fjols der var bag rattet. Jeg sad der skamfuldt, da de klappede igennem mine ejendele og klogede rundt om mine hånd-nedslåede, guldklippede velourpuder, som måske ikke behøvede at tage turen. Har jeg fortalt dig, at jeg er en pakker?

Jeg er også meget distraherbar. Én gang, mens jeg kørte gennem North Carolina (på et af mine træk til New York), stoppede jeg ved en tankstation for en stor kaffe. Tilbage på vejen placerede jeg koppen på instrumentbrættet og glemte det straks. Så huskede jeg det. Så var jeg det går at flytte det, men blev distraheret. Derefter besluttede jeg, at jeg ville flytte det, men først efter at have justeret min sæde. Øjeblikke senere var jeg det iført en hel pint næsten kogende joe og se i rædsel som en tæt sky af damp bølget op fra min skød. Min ven i passagersædet sagde, at jeg skrigede "som et dyr."

Jeg elsker vejen, mine bro- og kaffeføl uanset hvad. Men jeg er klar over, at evig bevægelse gør det svært at forblive organiseret og produktiv - at skabe den slags liv, jeg altid har ønsket. Det lægger bestemt en belastning på mine forhold. Og at bevæge mig så meget betyder, at jeg aldrig føler mig hjemme. Derefter holder mine fodsporede måder mig fra nogensinde at føle mig fast.

Hver gang jeg begynder at føle uro, tjekker jeg min kalender. Det meste af tiden er det temmelig åbent, da jeg ikke er god til at planlægge. Mens ADHD muligvis kan forårsage lejlighedsvis spild, er det dejligt at vide, at vi altid kan vende rundt og købe en anden kaffe. Lad os bare ikke lade det være på instrumentbrættet denne gang. Fordi mand, den kaffe gjorde ondt.

Opdateret 3. april 2017