Et nedbrudskursus i sikker kørsel

Jeg stiller flere spørgsmål af alt sent teenager eller ung voksen der ser mig for en ADHD evaluering. Øverst på listen er "Hvordan kører du?" Et par kig på mig quizisk, uden at have overvejet, at alle disse hurtige billetter og fender-benders muligvis skyldes deres hjernekemi. Nogle begynder at grine skamfuldt og spørge: ”Hvordan vidste du om det?” Se om nogen af ​​disse udsagn gælder for dig:

> Jeg har haft flere fenderbenders end de fleste af mine venner.

> Nogle gange kører jeg i kilometer i en transe, spring derefter tilbage til opmærksomheden uden at huske, hvad der skete, eller hvad jeg så.

> Folk er bange for at køre med mig.

> Jeg tillader mig ofte ikke nok køretid til at komme, hvor jeg skal være.

Ikke alle personer med ADHD har køreudfordringer. Men en svensk undersøgelse (ikke finansieret af et farmaceutisk selskab), der så på 17.000 voksne med ADHD, blev offentliggjort sidste år i JAMA Psychiatry online. At have ADHD øgede en mands risiko for en trafikulykke med 47 procent og en kvindes risiko med 45 procent. Tidligere undersøgelser antyder, at ADHD-chauffører er mere tilbøjelige til at fremskynde, køre uberettiget, ramme bremserne på uhensigtsmæssige tidspunkter og accelerere til ulykker. Alle forsøgspersoner i disse studier kørte i virtual reality-simulatorer og ikke på vejen.

Den svenske undersøgelse fandt, at tage medicin reducerede en ADHD-manns risiko for et bilvrag med 58 procent. Selvom der ikke var nogen forbedring for kvinder, antyder klinisk erfaring, at det at komme bag rattet uden dine medicin kan være farligt for begge køn.

At få medikamenter synkroniseret med din kørsel er lettere sagt end gjort. Som ADHD-folk ved, er langtidsvirkende medicin i bedste fald kun otte til 10 timer. (Tre til fem timer til korttidsvirkende medicin.) Så en af ​​de første regler for kørsel er at huske på dine medicin. Ved, hvor længe din stimulant fungerer, og skræddersy din kørsel til det.

[Gratis download: Evaluer din teenagers følelsesmæssige kontrol]

Her er andre ideer, som ADHD-chauffører kan bruge til at mindske risikoen for ulykker:

> Tilmeld dig en defensiv kørsel. Defensiv kørsel lærer dig at antage, at uanset hvad der kan gå galt, sandsynligvis vil. Du lærer at være konstant opmærksom på din egen kørsel og hvordan andre håndterer vejen. Det antager, at alle andre er ved at svæve ind i din bane eller køre en stoplight og beder dig om at tænke: ”Hvad ville jeg gør hvis det skete? ” Det er dybest set et opmærksom køreprogram - eller en lektion i paranoia, afhængigt af hvordan man ser på det. Defensiv kørsel fungerer, fordi det gør dig lidt mere ivrig efter at køre. Lidt angst kan gøre en positiv forskel.

> Begræns distraktion. Dette er gode råd til ethvert aspekt af livet, men det er en livredder, når du kører. Seneste forskning på stemmeaktiverede enheder (som Siri eller GPS-stemmekommando) antyder, at de er mere farlige end nyttige, når du kører. Det samme gælder for at tale i telefonen, spise rodet, kompliceret mad, fikle med din iPad og værst af alt, sms. Dette er et så alvorligt problem, at jeg er begyndt at bede mine ADHD-drivere om at låse deres smartphones i bagagerummet. Det har fået nogle af dem til at græde, men, tårer eller ej, distraktioner skal være uden for rækkevidde. Du kan sms din kæreste eller se YouTube, når du ankommer til Chipotle til en siddende frokost.

> Lav ting lige inden du kører. Det er nemt at hoppe i din bil og tage på et vidunderligt nyt eventyr. Gå i stedet hurtigt i køretøjet for at være sikker på, at det er klar til at køre. Dæk oppustet? Døre lukket? En klient undlod for nylig at lukke hendes førerside og mistede den på et nærliggende træ. Gå så ind i bilen, sidder der et par øjeblikke og tænk: ”Hvad laver jeg lige nu?” Overvej alt hvad der skal gøres, inden du rejser. Spænd op (vær venlig), juster spejle, indstil klimaanlæg eller varmeapparat, sørg for, at dit sæde er, hvor det hører hjemme, og kontroller om advarselslamper på instrumentbrættet. Spørg dig selv, om alt er som det skal være, før du trækker ud til din destination.

> Brug altid fartpilot. Køb aldrig en bil uden denne mulighed. Mens de fleste kun bruger cruise control på motorveje, foreslår jeg, at du bruger den på enhver åben vej, når du kører over 40 km / h, forudsat at trafikken tillader det. Krydstogtskontrol reducerer din crashrisiko ved at holde dig på rejse i en sikker hastighed og sænke dit antal hurtige billetter, så længe du holder styr på forskellige hastighedszoner. Krydstogt er ikke en undskyldning for at lade din bil køre (Google arbejder på den). Det er en måde at holde dig inden for sikker hastighedszone.

> Brug GPS med omhu. Det hjælper dig med at finde din vej fra punkt A til punkt B og giver dig et ærligt estimat af din ankomsttid. Dette reducerer vanen med at være for sent og fudging tid. Der er et par fangster. Hvis du narrer med det, mens du kører, eller bliver optaget af dens interessante lille skærm, bliver GPS en distraktion. Hvis du er seriøs omkring GPS, skal du få den rigtige aftale - Garmin, Magellan eller TomTom - og få den installeret af forhandleren, når du køber din bil. Det er teknisk muligt at forsøge at navigere, mens du holder din iPhone eller Android, men det er kun et klik bedre end sms og kørsel. Dit hoved er nede, din opmærksomhed er væk, og du øger dine chancer for at løbe ind i noget. Eller værre.

> Hent en copilot. To sæt øjne er bedre end et, især hvis man er knyttet til en ADHD-hjerne. Nogle gange er kørsel en holdaffære. Din copilot kan tage sig af navigationen eller holde øje med ændringer i hastighedsgrænsen eller indgående farer. Denne hjælp er nyttig for unge bilister, når de rejser lange afstande. Bemærk: At have en copilot kræver arbejde og tålmodighed for at få teamworket nede. Det tager et stykke tid, før chaufføren ikke bliver irriteret over copiloten, der konstant udsender kommentarer.

[Kørekontrakt: Sikkerhedsregler for teenagere med ADHD]

Opdateret den 17. juli 2018